在防腐漆域中，引人关注的是海洋船舶涂料、集装箱涂料和工业防腐涂料。20世纪90年代，作为劳动密集型产业，集装箱产业由日本转移到韩国，再转移到中国，目前中国已占有90％，以上的；继深圳海虹以后，以中远关西、中涂化工、KCC为主体的集装箱涂料生产基地，满足了200万箱／a以上的需求；与此同时，造船和修船业完成了向东亚的转移，相应的船舶涂料生产开始向东亚尤其是中国转移，2004年，仅日本、韩国和中国就占造船84％。据预测，以船舶涂料为主的中国海洋涂料市场，其需求量以每年30％．的速度增长。2006年，将迎来继1998年之后海运和造船的高峰年，船用涂料市场将迎来春天。涂料用量在造船中的费用仅次于钢板。我国作为三大造船国，随着造船高峰来临，船舶漆用量电会在新一年中有新突破。随着机构调整，民选范围扩大，国外公司的通用型产品开始渗透到舰船涂料市场，船舶涂料市场的总容量为4500吨左右；近年我国的近海渔船的数量剧增，其中，300t以下的渔船达35万条，按每条渔船用漆量60kg计，总用量为2．1万t，再加上小木船用量3万吨，总共将达6万吨。2006年中国船舶漆用量将达到15万t左右。

    据不统计，我国工业涂料广泛应用在石油、化工、汽车、火车、船舶、冶金、五金交电、电力、建筑等各个领域，年需求量很大，特别是水性工业防腐涂料市场前景广阔。目前海洋石油开发用涂料主要是平台及附属设施的保护，用漆量为3500t／a；舰船用涂料主要是修船用高性能和特种涂料，当前建筑用涂料与汽车用涂料和工业用涂料等其他涂料的比例正在发生变化。我国粉末涂料行业是随着家电行业的发展而迅速发展起来的，20世纪80年代我国粉末涂料以70%以上的年增长率上升，进入90年代年均增长率虽有下降但仍然保持2位数的增长。从粉末涂料品种来看，环氧／聚酯型粉末涂料占65%，聚酯／Primicl占3％，环氧粉末涂料占12％，聚氯酯粉末涂料占1％，环氧树脂成为主要基材。在严格的环保法规推动下，粉末涂料特别是环保和功能双佳的环氧树脂粉末涂料像其他绿色涂料一样，在得到迅速发展。防腐涂料、汽车、船舶涂料和工业涂料将大有作为。

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                                                                                                    2015-04-17